一周中最便宜的飞行日

为什么星期几会左右价格

机票价格不是按日历规则定的，而是由需求决定的。不同的人在不同的日子出行，因此各天的上座速度各不相同，价格也随着人流走。一旦你弄清是谁在争抢同样的座位，那些便宜的日子就不再显得毫无规律。

有两大需求群体占据主导：

• 商务旅客，他们集中在周一上午以及周四、周五的傍晚出行，对价格不太敏感。
• 周末休闲旅客，他们推高了周五、周六和周日的价格。

便宜的日子，无非就是这两个群体都避开的日子。

通常飞行最便宜的日子

作为众多市场的普遍规律，一周中间以及较为冷清的边缘日子往往最不繁忙，因此也最便宜：

1. 周二：往往是一周中出行最冷清的一天。
2. 周三：紧随其后，处于一周中段的低谷。
3. 周六：出发反而出人意料地便宜，因为大多数周末出游的人周五出发、周日返回。

如果可以，应尽量避开的日子：

• 周五：经典的出游日。
• 周日：经典的返程日，常常是最贵的一天。
• 周一上午：商务出行高峰。

这只是一种趋势，而非定律。在某条特定航线上，如果当地正好有大型活动，周六也可能最贵。永远要动手查证，而不是凭空假设——但不妨从冷清的日子开始搜索。

去程与返程相互影响

总价是去程和返程加起来的，所以要灵活搭配：

• 一趟周二出发、周六返回的短途行程，往往比同样行程的周五到周日版本便宜出明显的一截。
• 把返程从周日改到周一，票价的降幅可能足以抵掉多住一晚酒店的费用，于是你既多得一天又省了钱。

不要孤立地只优化其中一程。两个「便宜」的日子胜过一便宜一昂贵的组合。

一天中的时段和星期几同样重要

在便宜的一天里，最不受欢迎的起飞时段会更便宜：

• 清晨的头几班航班（大约 07:00 之前）和深夜航班通常最便宜，因为它们最不方便。
• 上午中段和傍晚前段的高峰时段最贵。

只要记住本博客反复强调的那个陷阱：06:00 的航班只有在你真的能赶到机场时才算划算。如果火车没那么早发车，而打车又把省下的钱抵消掉，那它根本就不便宜。

灵活才是真正的折扣

最大的杠杆不是某个神奇的日子，而是保持灵活。以下几个习惯能持续带来回报：

• 搜索一整周，而不是某一天。 把出行前后挪动一两天，对票价的影响往往比任何积分技巧都大。
• 尽量避开学校假期和公共假日的高峰；它们会彻底盖过平时的每周规律。
• 既不要订得太早，也不要订得太晚。 订得过早可能价格虚高，临时抢票通常也贵；一个合理的中间时段往往效果最好。
• 不仅要在日期上灵活，还要在机场上灵活。 这一点大多数人都忘了。

被忽视的杠杆：你从哪个机场出发

人人都会调整日期，却很少有人在机场上做文章。然而，从 40 分钟车程外的一个支线机场周二起飞，可能比从你惯用的枢纽机场周二起飞更划算——反过来也一样——而两者的差距，可能远远超过你靠调换日期省下的钱。

问题在于，要在灵活的一周里比较好几个机场，得手动搜索许多次。而从你的地址出发，正是在这里改变了局面：你不再是只查一个机场的某一天，而是把范围内的每个机场一并比较，「便宜日」的逻辑同时适用于所有机场。

把它们组合起来

最便宜的行程通常同时具备三点：一个冷清的日子、一个非高峰的时段，以及合适的附近机场——而且全都按门到门的总成本来衡量，而不是看标价票面。AirportFusion 正好能帮你做到这一点：输入你的两个地址，设定一个半径，就能比较你周围的每一个机场，连地面交通也一并算入，让便宜的日子在你抵达登机口后依然便宜。

正在计划一趟灵活的旅行？在 AirportFusion 上做一次地址到地址的搜索，找到门到门花费最少的「日期加机场」组合。